Gerstl opět dominoval, z vítězství v sobotním sprintu se radoval Záruba z brněnského týmu Mičánek Motorsport

Brno – Celkem 17 závodů ve dvou dnech nabídl fanouškům automobilového sportu tradiční vrchol podzimní sezóny Masaryk Racing Days. Atraktivnímu klání doprovodné série formulových vozů BOSS GP i letos kraloval Ingo Gerstl s F1 monopostem Toro Rosso. Ve středoevropském mistrovství cestovních a GT vozů se dařilo českým závodníkům. Vytrvalostní závod ovládl Aleš Jirásek, ve dvou sprintech nejsilnější třídy D4 nad 2000 ccm zvítězil Josef Záruba v sobotu a Richard Chlad v neděli.

Provoz na závodní dráze Masarykova okruhu nově zabezpečují tři vozy Hyundai i30, z toho dva ve sportovní verzi N. Auta plní funkce, které jsou pro závodní okruhu zásadní – fungují jako safety car, medical car a vůz pro race control. Vozy, které v rámci navázané spolupráce s Automotodromem Brno poskytla nošovická automobilka, svými parametry odpovídají sériové výrobě, došlo u nich ovšem k několika specializovaným úpravám, jako je usazení signalizačních světel na střechu vozu a modifikace zavazadlového prostoru pro potřeby zdravotníků. Automobily Hyundai nahradily doposud sloužící vozy Škoda Octavia RS.

Přepíše se traťový rekord? Masarykův okruh ovládnou formule a finále středoevropské okruhové elity

1,36.065. To je hodnota oficiálního traťového rekordu, který od loňského září drží Ingo Gerstl. Se svým F1 monopostem Toro Rosso STR1 dokázal rekordní čas zajet v rámci závodu série BOSS GP. Atraktivní šampionát formulových vozů nebude na Masarykově okruhu chybět ani letos. Pojede se v rámci akce Masaryk Racing Days, která se koná už tento víkend 8. – 9. září. Dočkají se fanoušci dalšího zápisu do historie?

Fanoušci nedbali na déšť, Adam Lacko se jim odvděčil skvělými výkony

Ani nepříznivé deštivé počasí neodradilo o tomto víkendu fanoušky evropského šampionátu okruhových tahačů European Truck Racing Championship (FIA ETRC) od návštěvy mosteckého autodromu. Pod názvem Czech Truck Prix hostil o tomto víkendu souboje truckerů už pošestadvacáté. Dorazilo bezmála 91 tisíc příznivců motoristického sportu, což je téměř stejně jako loni.

Vzrušující a náročné vystoupení Teamu Peugeot Total na domácí půdě ve Francii

Páté a šesté místo pro Timmyho Hansena a Sébastiena Loeba ve finále v Lohéacu nebyl výsledek, který si Team Peugeot Total na domácím území před 80 000 nadšenými fanoušky přál, nicméně všichni tři jezdci prokazovali po celý víkend značného bojového ducha a drželi vysoké tempo.

Adam Lacko do toho dá srdíčko, možná přijde štěstíčko…

Vrchol sezóny v podobě závodu v Mostě tluče na vrata, přičemž poprvé od roku 2010 dorazí na domácí okruh v roli obhájce titulu český jezdec.

Ouverturu víkendového evropského šampionátu okruhových tahačů European Truck Racing Championship (FIA ETRC), kterou pod názvem Czech Truck Prix pořádá už pošestadvacáté mostecký autodrom, obstarala již tradiční páteční spanilá jízda těžkotonážních speciálů ulicemi Mostu. Tahače vyrazily z autodromu v 16:45 hodin a ulicemi Pod Širokým vrchem, SNP, Československé armády, Chomutovská, Rudolická, Moskevská, Jiřího z Poděbrad, Jana Průchy a po třídě Budovatelů, kde už na ně čekaly hloučky fanoušků, se seřadily v cíli cesty na centrálním 1. náměstí.

Závěr prázdnin patří na mosteckém autodromu již řadu let mnohatunovým kolosům jejichž jezdci v rámci Czech Truck Prix bojují o body do evropského truckerského šampionátu. Jedná se o víkend, který se těší velkému zájmu fanoušků i médií a Octavia Cup si tak nemohl vybrat lepší prostředí pro své letošní předposlední dějství.

Marek Rybníček již s předstihem získal titul Mistra České republiky v divizi 2.

Liqui Moly Racing Team úspěšný na Ústecké 21. Marek Rybníček již s předstihem získal titul Mistra České republiky v divizi 2.

Čtvrtá největší olejářská a plynárenská společnost TOTAL je silným partnerem mosteckého autodromu, což umožnilo mimo jiné investice do rozvoje a modernizace velkého závodního okruhu a jeho zázemí i výcvikových ploch polygonu. Spolupráce mezi autodromem a společností TOTAL Česká republika, která je součástí TOTAL MARKETING & SERVICES, obchodní divize koncernu TOTAL, pokračuje už třetím rokem.

V pořadí devátý a desátý závod zavedl jezdce Octavia Cupu na Slovensko, na tamní jedinou stálou závodní trať, na Slovakia Ring. 

Okruh leží nedaleko Bratislavy, a je vyhlášen nízkým srážkovým úhrnem a velice vysokými teplotami, což se potvrzovalo v průběhu celého víkendu. Hodnota na teploměru atakovala nejednou třiceti pětistupňovou hranici, což připravovalo jezdcům opravdu náročné podmínky.

Burácení závodních motorů se v Ústí nad Orlicí rozezní už za několik dní. Do startu jubilejního 60. a 61. závodu Ústecká 21, memoriál Miroslava Urbana nezbývá mnoho času!  Tradiční závod se v Ústí nad Orlicí bude konat 25. a 26. srpna.