Marc Márquez se stal prvním jezdcem, který vyhrál na své premiéře v týmu Ducati od Caseyho Stonera v roce 2007.
Po tomto vítězství odjíždí z Thajska s perfektním startem do svého boje o titul.
Ocitli jsme se na startu sezóny MotoGP™ a tradiční vzrušení z úvodního závodu bylo tentokrát ještě silnější, když se PT Grand Prix Thajska stala zahájením MotoGP™ pro rok 2025. Byla to takticky náročná a plná zajímavých momentů, kde šestinásobný mistr světa Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) získal 25 bodů. Ale výsledky závodu neodrážejí celý příběh...
PRŮBĚH ZÁVODU: Márquez vyrazí vpřed, ale pak ztrácí vedení
Márquez, který vyrazil nejlépe a převzal iniciativu stejně jako v sobotním Sprintu, vedl v úvodních kolech. Jeho bratr Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) byl druhý, zatímco Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) obsadil třetí místo. Další dobrý start měl Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), který se krátce dostal na pódium v prvním kole, ale rychle se propadl. Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) měl slibný nástup, ale jeho závod skončil pádem v první zatáčce čtvrtého kola.
Závod se začal podobat Sprintu, ale MotoGP je sport, kde se nikdy nic nedá zaručit. V sedmém kole, po výjezdu z třetí zatáčky, se vedoucí Márquez zpomalil, přičemž nebyl zřejmý důvod. Zařadil se za svého bratra, který převzal vedení; i když Marc nevedl každé kolo závodu, vždycky to byl alespoň jeden z Marquézů. Ať už šlo o obavy ohledně tlaku pneumatik, šetření pneumatik nebo paliva, nebo jiný faktor, závod se na čele stal napínavým soubojem mezi bratry.
Miller v boji, Mirovi utíká top 10
O něco dál byla zajímavá bitva o šesté místo, kde se utkávali Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) a Joan Mir (HRC Honda Castrol). Pro Mira, mistra světa z roku 2020, se jeho optimismus změnil v zoufalství, když v šestnáctém kole spadl v dvanácté zatáčce a už se nezvedl.
Mezitím Marc zůstal nalepený na svém bratrovi a až do osmnáctého kola, kdy Pecco (Bagnaia) byl jen sekundu za ním, se nic zásadního nestalo. Pecco však postupně zpomaloval a zůstal na bezpečném třetím místě před Frankem Morbidellim. Na začátku závodu se zdálo, že Pecco nebude mít tempo, ale #63 se vrátil zpět do hry.
ROZHODUJÍCÍ MOMENT: Marc útočí tři kola před koncem
V 23. kole na dvanácté zatáčce Marc zaútočil na Alexe a vrátil se do vedení. Všichni teď čekali, jestli má Alex ještě něco v zásobě, ale neměl. Šestinásobný mistr světa měl vše pod kontrolou. Po 93 víkendech, kdy naposledy vedl Mistrovství světa, se Marc Márquez vrátil na vrchol v Buriramu a vyhrál svou první Grand Prix v červených barvách Ducati. To byla jeho 112. podium, čímž vyrovnal ex-spoluhráče z Hondy Daniho Pedrosu v počtu umístění na stupních vítězů.
Bagnaia se sice přiblížil Alexovi těsně před koncem, ale nemohl zasáhnout. Alex vydržel a připojil se k bratrovi na pódium. Peccovo třetí místo znamená, že nejlepší tři jezdci z Sprintu opět ukázali svou sílu. Morbidelli obsadil čtvrté místo, před úžasným Ogurou, který si připsal dva top pět výsledky v jeho debutovém víkendu v MotoGP. Ogurův výsledek je nejlepší pro nováčka v závodě od roku 2013, kdy to byl nějaký kluk jménem Marc Márquez. Je to také první top 5 pro japonského jezdce od roku 2021, kdy na Grand Prix Styrian skončil Takaaki Nakagami na pátém místě. Bezzecchi se probil na šesté místo, těsně před Johannem Zarcem (CASTROL Honda LCR), který již vylepšil loňský nejlepší výsledek Hondy na stejné Grand Prix.
NEJLEPŠÍ Z OSTATNÍCH: Binder a Bastianini se probili
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) měl tichý závod na osmém místě, před vzestupujícím Eneou Bastianinim (Red Bull KTM Tech 3), který přetavil své problémy v předsezónním testování na zisk devátého místa v Grand Prix. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se probil na desáté místo a předstihl Millera. Miller, který závodil s Yamahou poprvé, se stal nejlepším zástupcem japonské značky.
Miller skončil jedenáctý, Luca Marini (Honda HRC Castrol) byl dvanáctý a odrazil tlak od nováčka Fermína Aldeguera (BK8 Gresini Racing MotoGP), Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), přičemž 2021 mistr světa zažil katastrofální první kolo, kdy klesl až na 18. místo a už se nevrátil zpět.
Domácí hrdina Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) obsadil 18. místo, těsně za body na svém debutu.
A to je všechno z Buriramu. Pro Marca Márqueze je to první vítězství na startu sezóny od roku 2014. Pro Oguru je to nejlepší nováčkovský výsledek v závodě od... Marca Márqueze v roce 2013.
MOTO2
Manuel González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) předvedl dokonalý výkon na Thajské Grand Prix a získal první vítězství v Moto2 sezóně. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) obsadil solidní druhé místo, zatímco Senna Agius zajistil další umístění pro tým Liqui Moly Dynavolt Intact GP na stupních vítězů, přestože dostal penalizaci v podobě dlouhé zatáčky po incidentu s Celestinou Viettim (Team HDR Heidrun).
Vietti, který byl na začátku závodu v čele na svém Boscoscuro poháněném motorem Triumph, měl Gonzáleze těsně za sebou, přičemž Agius, jeho týmový kolega, měl skvělý start a dostal se na třetí místo. Kolem 12. kola (z 22) se González dostal na čelo a začal budovat náskok, který vzrostl na 1,9 sekundy, přičemž Agius se přiblížil Viettimu.
A pak přišla drama. Agius ukázal kolo na levé straně Viettiho v zatáčce 10 a došlo k kontaktu. To bylo dost na to, aby Vietti spadl z boje o vítězství, Agius vyjel široce a ztratil spoustu času, což umožnilo Canetovi posunout se na druhé místo. Tento kontroverzní incident znamenal, že González měl náskok přes tři sekundy na čele, zatímco Agius dostal penalizaci dlouhé zatáčky za svou účast v incidentu.
V závěru závodu byli González a Canet pohodlně na prvním a druhém místě, přičemž Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), který předjel Agiuse po jeho chybě, začal pociťovat tlak od #81. Předjíždění přišlo v zatáčce 12 tři kola před koncem, ale Moreira odpověděl v zatáčce 1. Agius se vrátil na třetí místo v zatáčce 3, ale Moreira se nevzdal. Tato dvojice vyměnila pozice pětkrát v 21. kole ze 22, přičemž Agius držel poslední místo na stupních vítězů, když se blížil poslednímu kolu.
Po tom, co González vyhrál svou druhou Moto2 Grand Prix, a Canet dojel na druhém místě pro cenných 20 bodů, Agius udržel třetí místo a porazil Moreiru o 0,251 sekundy. Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Team) zakončil první pětku, když nakonec odrazil Barryho Baltuse (Fantic Racing LINO SONEGO) a Jakea Dixona (ELF Marc VDS Racing Team) o více než jednu a půl sekundy – Brit byl v Thajsku nejlepším jezdcem na Boscoscuro.
Ocenění pro nejlepšího nováčka získal neuvěřitelně impozantní Daniel Holgado, když jezdec týmu CFMOTO Inde Aspar Team obsadil 8. místo, před Filipem Salačem (ELF Marc VDS Racing Team) a Alonsem Lopezem (Team HDR Heidrun).
Dále bodovali nováček Adrian Huertas (Italtrans Racing Team), který skončil na 14. místě, a Indonésan Mario Aji (Idemitsu Honda Team Asia), který si připsal páté 15. místo.
Vítězství nebylo nikdy pohodlnější. González si stanovil časnou výzvu v Moto2, nyní se pozornost obrací k druhému závodu v Argentině... může Vietti bojovat zpět?
MOTO 3
Moto3™ odstartovalo na Chang International Circuit a Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) se vyhnul problémům, aby předvedl mistrovský výkon a získal druhé vítězství ve své kariéře. Na druhém místě jeho nováček týmový kolega Alvaro Carpe, který se stal prvním jezdcem, jenž získal místo na stupních vítězů při debutu v Moto3 od Pedro Acosty v roce 2021. Adrian Fernandez (Leopard Racing) doplnil stupně vítězů a začal rok silně.
Úvodní výměny pozic byly velmi vyrovnané, přičemž Rueda vedl od začátku, když byl na pole-position Matteo Bertelle (LEVEL-UP MTA). Druhé místo se často měnilo, jak se jezdci mezi sebou přetahovali o pozice. Na začátku závodu došlo k dramatické situaci pro nováčky Cormaca Buchanana (BOE Motorsports) a Eddieho O’Sheu (GRYD – MLav Racing), když Novozélanďan vyřadil Brita při nehodě na poslední zatáčce v prvním kole.
Po 13 kolech se vytvořila skupina 13 jezdců, poté co domácí hrdina Tatchakorn Buasri (Honda Team Asia) vypadl ze závodu po pádu spolu s Valentinem Perronem (Red Bull KTM Tech3). Poté měl Buasriho týmový kolega Taiyo Furusato své naděje na pódium zmařeny v zatáčce 3 po 12 kolech. Nyní byla na čele skupina 12 jezdců, ale dva další se pak z boje o pódium odpojili. Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) spadl v zatáčce 3 po kolizi s Davidem Muñozem (Liqui Moly Intact Dynavolt), přičemž Muñoz dostal penalizaci dlouhé zatáčky, ale v 13. kole havaroval dřív, než ji mohl absolvovat.
Po všech incidentech a bitvách ve skupině využil Rueda svou příležitost a odskočil, vytvářejíc náskok dva sekundy mezi sebou a jezdci jako Stefano Nepa (SIC58 Squadra Corse), Adrian Fernandez (Leopard Racing) a nováček Carpe. Pět kol před koncem udělal Joel Kelso (LEVEL-UP MTA) chybu v zatáčce 12 a vyřadil Angela Piquerase (FRINSA – MT Helmets – MSI). Piqueras se vrátil na trať, ale Kelso musel odstoupit a byl později potrestán dvojnásobnou penalizací dlouhé zatáčky pro příští závod.
Tvrdý boj o 2. místo
Poslední kola byla o bitvě o druhé místo; Fernandez usiloval o vyrovnání svého nejlepšího výsledku v kariéře, Carpe o debutové pódium a Nepa – který má více startů než kterýkoli jiný jezdec Moto3 na gridu – o první pódium v kariéře. Na čele, o 7 sekund vpředu, si Rueda dojel pro své druhé vítězství v kariéře a jeho týmový kolega Carpe skončil na druhém místě, což znamenalo skvělý debut pro nováčka.
Fernandez si dojel pro třetí místo a odmítl Nepovi první pódium v kariéře, zatímco Matteo Bertelle obsadil páté místo, přestože startoval z pole.
Pozdní zklamání čekalo na Ogdena, který havaroval v poslední zatáčce posledního kola po kontaktu s Davidem Almansou (Leopard Racing), a navzdory jeho snaze se nezřítit skončil v gramaní těsně před cílovou čárou. Dennis Foggia (CFMOTO Aspar Team) se vrátil do Moto3 a skončil na 6. místě, Almansa byl 7., Rossi postoupil na 8. místo a první desítku doplnili Joel Esteban (Red Bull KTM Tech 3) a zotavující se Lunetta. Na debutu bodoval Ruche Moodley, když obsadil 11. místo, zatímco další bodujícími byli Piqueras, který se vrátil zpět, Marcos Uriarte (GRYD – MLav Racing), Adrian Cruces (CIP Green Power) a Buchanan, který se po pádu v 1. kole vrátil na trať a získal poslední bod.
Takže Rueda si vede skvěle do Argentiny, s varovným výstřelem od Carpe, který se stal prvním debutantem, který získal pódium v Moto3 od Acosty v roce 2021 – a to na trati, kterou nikdy předtím neviděl.
Jaroslav Mareček
Zdroj: motogp
Foto: motogp