LEWIS HAMILTON S MERCEDESEM DOMINOVAL ZÁVODU V MONTREALU SE STRATEGIÍ JEDNÉ ZASTÁVKY S POUŽITÍM SMĚSÍ ULTRAMĚKKÁ-SUPERMĚKKÁ
ŠIROKÁ ŠKÁLA STRATEGIÍ: DVĚ ZASTÁVKY PRO OBA PILOTY FERRARI K FINÁLNÍ STÍHACÍ JÍZDĚ
NÍZKÉMU OPOTŘEBENÍ VŠECH SMĚSÍ A DLOUHÝM STINTŮM POMOHLO BRZKÉ VYJETÍ SAFETY CARU
Při Velké ceně Kanady jsme viděli širokou škálu strategií, Lewis Hamilton zvítězil s jednou zastávkou v boxech, kde přezul z ultraměkké směsi na superměkkou. Piloti na druhém a třetím místě také využili jedné zastávky, ale přezouvali na měkkou směs. Hamilton dokončil svůj první dlouhý stint na ultraměkké směsi, což mu dovolilo jeden pit stop bez ztráty vedení.
Ferrari zvolilo jiný přístup, dvě zastávky a rychlější ultraměkkou směs k získu pozic v závěru. V případě Sebastiana Vettela to bylo ještě ovlivněno poškozením předního křídla v začátku závodu. Všichni piloti odstartovali na ultraměkké směsi mimo Kevina Magnussena z Haasu a Pascala Wehrleina ze Sauberu.
Mario Isola, vedoucí závodního oddělení pro automobilový sport Pirelli:“Dnes bylo více větrno než jsme viděli přes celý víkend a probíhající závod ovlivnilo brzké vyjetí safety caru. Tyto faktory přidaly více proměnných do kalkulací strategií, a tak jsme viděli, jak se týmy snaží reagovat na měnící se podmínky závodu. Hamiltonův počáteční dlouhý stint na ultraměkké směsi mu umožnil dokončit závod na superměkké směsi. Tu samou strategii přijala i stáj Force India jako výzvu pro podiové umístění. Ferrari reagovalo na Vettelův brzký pit stop a zvolili jinou strategii k získání pozic v závěru závodu”.
Text a foto: Pirelli