Až začátkem června se minibikoví jezdci potkali v Písku na prvním podniku Mistrovství ČR Minimoto a poslední zářijový víkend si v maďarské Kakucsi rozdali republikové tituly. Mezitím se mladé naděje našeho motocyklového sportu utkaly dvakrát na slovenském okruhu v Dlhé, jednou ve Vysokém Mýtě, v Mostě během Mistrovství Evropy Minimoto a ještě jednou v maďarské Kakusci.
Závody v kategoriích Minimoto A i B byly dramatické po celou sezónu a o pořadí se rozhodovalo až v posledních jízdách.
Třídu Minimoto A ovládl Adam Vyskočil (233 bodů - Smrž Academy – Blata), na druhém místě celkového pořadí skončil Viktor Čech (189 bodů Autorenova Racing – Blata) a třetí skončil Jan Skoupý (185 bodů - Malminibike Akademie – Blata). Dalšími klasifikovanými jezdci v TOP 10 byli Jindřich Škopek, Vít Bromovský, Eduard Dobrovodský, Karel Hubáček, Lukáš Kubík, Jan Gurecký a desítku nejlepších uzavřel Johny Garness.
Celkový triumf v Minimoto B vybojoval až v posledním závodě Petr Trsek (254 bodů – MOTOBIKES Racing – Blata), o jediný bod za ním zůstal Matyáš Pálka (253 bodů – Horman Tuning –Blata). Třetí místo si vyjel Michal Prokeš (240 bodů – JRT Brno – Blata). Dále se v celkovém pořadí umístili Matyáš Eliáš, Adam Trsek, Marek Kindermann, Aleš Eder a Lukáš Kubík.
Kategorie Minimoto Senior Open 50 je vypsána jen jako Přebor ČR a titul získal Tomáš Zdařil před Tomášem Cyrusem a Petrem Trskem st. Čtvrtá skončila díky zranění v několika závodech absentující Kateřina Pálková a celkové páté místo získal Petr Di Lenardo.
Ohlédnutí za sezónou v podání jezdců a rodičů…
Adam Vyskočil – Mistr ČR Minimoto A / Michael Vyskočil
„Po loňské sezóně, kdy jsem v pěti letech naskočil jako úplný začátečník do Mistrovství České republiky kategorie Junior A a víceméně se učil od těch ostatních, jsme do této sezony šli s větším sebevědomím a cílem dosáhnout na konci sezóny TOP5. Již v prvním závodě na domácí trati v Písku, kdy jsme dosáhli třetího místa, se zdál tento cíl dosažitelný. Další závody byly o přetahování se se soupeři v první čtyřce. Zlom přišel přesně v polovině sezóny na okruhu v Mostě, kde moji soupeři chybovali a já se dostal do čela tabulky. Od té doby jsem se díky ne sice jednoznačným, ale stabilním výkonům v první trojce udržel do konce sezony na prvním místě. V září jsem oslavil teprve sedm let, ale to nejdůležitější na mě čekalo za necelý měsíc.“
Viktor Čech – Vicemistr Minimoto A
„Do sezóny jsme šli s cílem si dobře zajezdit a hodně se toho naučit. Od začátku to byl vyrovnaný boj se soupeři, ale tři vyhrané závody, což je nejvyšší počet vítězství v sezoně ze všech jezdců Minimoto A, mi zajistily titul vicemistra. V šesti letech to považujeme za velký úspěch a už se těšíme na příští sezónu, ve které bychom rádi znovu bojovali o titul.“
Petr Trsek – Mistr ČR Minimoto B - MOTOBIKES Racing
„Do naší poslední minibikové sezóny jsme vstupovali s cílem zajet hezký výsledek. První závody nedopadly moc dobře, ale v dalším průběhu sezóny šli výkony nahoru. Určitě nám pomohli i závody na vodě, které máme rádi a daří se nám na nich zajíždět výborné výsledky. Po tuhém boji jsme nakonec vybojovali mistrovský titul s náskokem jediného bodu před Matyášem Pálkou. Teď už se ale díváme dopředu a chystáme se na novou sezónu v Minigp s Hondou NS 100. Nakonec musíme poděkovat všem našim příznivcům a partnerům týmu za podporu v letošním roce.“
Matyáš Pálka – Vicemistr Minimoto B
„Sezóna 2017, ve které byla jasnou prioritou účast v italském šampionátu minibiků, probíhala ve znamení změn. Po loňském závodním výpadku v důsledku zlomeniny ruky, jsem přesedlal z motoru s restriktorem 10 mm na restriktor 15 mm a bylo potřeba se vypořádat s velkým nárůstem výkonu. Do prvních závodů MČR jsem nastoupil s motocyklem Blata, ale jelikož soupeři vyměnili motory za výkonnější, museli jsme i my sáhnout k tomuto kroku a zbytek sezóny jsme jeli s motorem CS. Později jsme vyměnili i rám Blata Ultima za GRC. Se svými výkony v sezóně jsem spokojen, až na závod ve Vysokém Mýtě, ve kterém nás provázely technické problémy a ani já jsem nebyl v úplné jezdecké kondici. Ztráta jediného bodu na titul mistra mě nemrzí, protože vyhrál opravdu ten nejlepší a nezbývá než Péťovi k titulu pogratulovat a popřát mu úspěšnou sezónu 2018 na MiniGp. Za celý tým bychom rádi poděkovali soupeřům za pěkné závody a našim partnerům a sponzorům za jejich přízeň.“
Skončila sezóna, ve které děti i rodiče předváděli plné nasazení na cestě za co nejlepšími výsledky a za vytvořením zázemí pro ne zrovna levný koníček. A s tím souvisí řada otázek…
„Je opravdu podporou mladých sportovců to, že se musí rodiče s dětmi dopravit do poměrně vzdálených míst mimo ČR, strávit mnoho času na cestách a utratit tak podstatnou částku už jen za přesun na závody? Nebylo by lepší, kdyby děti tyto peníze a ztracený čas projezdily na trati? Nemáme snad v ČR dost okruhů? Proč se MČR muselo na poslední chvíli spojit s ME v Mostě, a nadělat tak spoustě týmů logistické problémy? Mezi rodiči se stále více objevují hlasy, které řeší, zda je nutné jezdit na tratích s dlouhými rovinkami a nakupovat stále silnější a dražší motory. Neměly by děti spíš jezdit po vzoru Itálie na technických, zatáčkovitých tratích, kde se zdokonalí jejich jezdecká technika, a ne jen umění držet plný plyn…
Čeští jezdci mají možnost účastnit se velkých závodů v zahraničí a v minulosti si z nich přivezli i výborné výsledky, vzpomeňme například Jakuba Kornfeila a jeho titul Mistra Evropy z roku 2004. Tento titul vybojovali také v roce 1997 Jan Němec, v roce 99 Lukáš Pešek a v letech 2000 až 2008 Jiří Brada, Jan Prudík, David Kruliš a Radek Sokol. Výhodou účasti v těchto závodech je nejen konfrontace s kvalitní konkurencí, ale také porovnání s organizační stránkou těchto podniků a v mnoha ohledech za zahraniční konkurencí poslední dobou dost pokulháváme…
Toto už však není téma k diskuzi pro týmy a jezdce, ale pro zastřešující autoritu…
JM