Tradiční závod nově: jako finále prestižních 24H Series
Tradiční automobilový Epilog přijíždí letos na Masarykův okruh v novém formátu – místo obvyklých šesti hodin stráví vozy na dráze hodin dvanáct. Brno je navíc letos součástí prestižních 24H Series, které v sobotu 10. října právě na Masarykově okruhu vyvrcholí.
3656 motocyklů se v neděli vydalo na dráhu Masarykova okruhu, aby společnou jízdou uctili památku zesnulého jezdce MotoGP Marca Simoncelliho, od jehož smrti uplynou 23. října čtyři roky. Motorkáři navzdory sychravému počasí téměř vyrovnali loňský rekord v počtu motorek jedoucích současně po dráze. Ten činí 3795 a příznivci jedné stopy budou mít šanci pokořit jej znovu za rok.
Finále MinimotoCup na Masarykově okruhu
Na „malé“ dráze Masarykova okruhu pak budou o poslední body v šampionátu MinimotoCup soupeřit děti i dospělí na minibike. Sobotní odpoledne bude patřit „sprintům“ ve všech kategoriích vypsaných na 14-18 kol, předání cen vítězům je naplánováno na 17.30.
Motorkáři si připomenou Simoncelliho a zkusí znovu zlomit rekord okruhu
3795 motorek. To je aktuální hodnota rekordu v počtu motocyklů, které se v jeden okamžik vměstnaly na Masarykův okruh. Byl vytvořen loni při vzpomínkové jízdě za zesnulého jezdce MotoGP Marca Simoncelliho. Další vzpomínková jízda je naplánovaná na neděli 4. října a vyvrcholí jí atraktivní víkendový program Masarykova okruhu.
Brněnský Masarykův okruh slaví dnes 85. výročí prvního závodu
Brno a Masarykův okruh jsou dva pojmy, které provází světový motorsport již od jeho počátků. V letech 1924-1929 se na území Brna jezdil závod do vrchu Brno-Soběšice a poté od roku 1930 převzal štafetu Masarykův okruh. Za dobu, kdy se na několika variantách trati vystřídaly desítky slavných jmen za volanty a řídítky, se okruh stal světovou legendou a zařadil se po bok takových velikánů, jako jsou Nürburgring, Le Mans, Spa-Francorchamps nebo Monaco.
Výstava a jízda do vrchu historických vozidel
Areál ústavu sociální péče pro tělesně postiženou mládež Centrum Kociánka
Tradičně poslední sobotu v měsíci září pořádá Veteran Automoto Club Brno ukázkovou jízdu historických vozidel do vrchu a výstavu v reprezentativním parku Centra Kociánka. Krátce po deváté hodině ranní, po splnění formalit a ukončení rozpravy, se vydají účastníci na první seznámení s tříkilometrovou tratí, představující výškový rozdíl téměř 160 metrů.
Jakub Kubas: Celou sezonu s Alpinou jsem si moc užíval
Teprve dvaadvacetiletý brněnský jezdec Jakub Kubas má za sebou sezonu, jenž bude beze sporu řadit mezi ty povedené. Kubas sice nedosáhl na vítězství v ESET V4 Cupu, zato se náležitě odměnil titulem mistra střední Evropy ve vytrvalostních závodech na okruzích.
V Brně při podniku Masaryk Racing Days proběhlo poslední měření sil a to jak ve vytrvalostních, tak i sprintových závodech. Jezdec týmu Racing Trevor Appstores Motorsport se stal mistrem střední Evropy ve vytrvalostních závodech na okruzích již před tímto podnikem, ale díky čtvrtému místu v sobotním hodinovém závodě k tomuro úspěchu přidal také vytrvalostní stříbro v ESET V4 Cupu.
Další velké představení jezdců týmu Šenkýř Motorsport a jejich vozů BMW Z4 GT3
Tradiční brněnská Podzimní cena Masarykova okruhu přinesla konečné rozluštění tajenky, která odhalila jména letošních šampiónů. Součástí tohoto finálového klání byl také brněnský tým Šenkýř Motorsport a jeho jezdci Tomáš Erdélyi, Štefan Rosina, Lubomír Jakubík a Michael Joos.
Ve hře bylo hned několik titulů. Velkou taktickou bitvu svedl ve sprintu třídy -3.5 Tomáš Erdelyi, který již druhým rokem usedá za volant vozu BMW M3 E36 GTR.
Vítězem třetího ročníku ESET V4 Cupu se stal Štefan Rosina
Poslední, třetí den brněnské Podzimní ceny, dal odpovědi nejen na zbývající otázky, kdo se stane vítězem doposud nerozhodnutých tříd, ale také na otázku, kdo se stane nástupcem dvojnásobného vítěze Miroslava Konopky. Před závěrečným dnem ESET V4 Cupu dělil dva aspiranty Boštjana Avbelje a Štefena Rosinu jeden jediný bod. Slovinský jezdec měl na svém kontě po úspěšném sobotním závodě ve vytrvalosti 206 bodů.
Finále letošního mezinárodního mistrovství České republiky v okruhových závodech zná své vítěze. Veřejnou premiéru si na Masarykově okruhu zároveň odbyla nová škoda Octavia RS Cup, vozidlo, které by mělo od příštího roku závodit ve znovuobnoveném Škoda Octavia CUP.
Liqui Moly Racing Team: Závěrečným závodem MČR v Divákách uzavřel tým nejúspěšnější sezónu
Definitivní tečku za účastí Liqui Moly Racing Teamu v letošním Mistrovství České republiky v závodech automobilů do vrchu zprostředkoval poslední závod domácího šampionátu v Divákách na jihu Moravy. Mezi vinicemi se na 2,6 kilometrů dlouhé trati postavili na start závodu tři zástupci LMRT. Martin Jerman ani Filip Sajler při závěrečném podniku nestartovali a tak reprezentace týmu byla na ostatních „olejářích“.
Závodní víkend začal netradičně až v sobotu, kdy se odehrály oba testy, trénink i kvalifikace. Do souboje o pole position to přitom vypadalo na jasné tažení českého jezdce za vítězstvím. "Sobota začala nad očekávání dobře, až se mi zdálo podezřelé, jak jsme v porovnání s ostatními rychlí. V kvalifikaci jsme náš čas z tréninků potvrdili, stačil však až na čtvrté místo," říká ke kvalifikaci Petr Fulín.