Historie silničních závodů, pořádaných v Brně – Pisárkách, se začala psát v roce 1930. Masarykův okruh automobilů částečně procházel touto městskou částí Brna. „Pisárecká zatáčka“ byla součástí tratě Velké ceny až do roku 1974. Kromě toho se ale v Pisárkách pořádaly i další závody…
Brněnské výstaviště: Mezi pavilony – závod O cenu města Brna
Areál Brněnského výstaviště byl poprvé otevřen pro veřejnost v roce 1928. Výstavy automobilů v předválečných letech byly úzce spjaty s předváděcími akcemi a potažmo i se závody na Masarykově okruhu. V areálu samotného Výstaviště se ale pořádaly další motoristické podniky. První zmínka o závodě motocyklů je už z roku 1935. V padesátých letech byly dokonce prováděny zkoušky jízdních vlastností závodního monopostu na oválu cyklistického velodromu. Koncem padesátých a zejména v šedesátých letech se uvnitř výstaviště jezdily závody automobilů, formulových vozů a motocyklů již téměř pravidelně.
Pořádal je AMK Svazarmu Královodvorské strojírny a ZO Svazarmu BVV. Závody přeboru Jihomoravského kraje se jezdily na jednoduché trati, dlouhé 1630 m, hned za hlavní branou do areálu. Okruh „Mezi pavilony“ měl tvar písmene V, čtyři zatáčky a čtyři rovinky. Ta nejdelší měla 450 metrů, průměrná šířka okruhu byla 8 metrů, v zatáčkách 24 metrů. Jednotný betonový povrch silnice byl lemován po celé délce a po obou stranách několikametrovým betonovým okrajem v úrovni silnice.
Propustnost tratě byla pro motocykly 16, pro automobily 12 startujících. Kromě těchto závodů se v areálu výstaviště jezdil ještě krajský přebor motokár..
Výstavy a závody v Brně
Výstavy a závody šly v Brně vždy ruku v ruce. První závod do vrchu Brno–Soběšice byl uspořádán ve stejném termínu jako první Mezinárodní výstava automobilů na výstavišti Stadion na Kounicově třídě (3.–7. května 1924). Na závod do vrchu (1924–1929) navázal od roku 1930 Masarykův okruh.
Byl to významný mezinárodní podnik, který svou úrovní a dosahem překonával vše ostatní, co se u nás do té doby jezdilo. Všechny tyto akce organizoval Československý automobilový klub pro Moravu a Slezsko.
JM
Foto: archív motorsportfoto