Jack Miller - vítěz GP Francie MotoGP - Foto: Michelin

Motocyklový jezdec Filip Salač vybojoval ve třídě Moto3 druhé místo ve Velké ceně Francie a poprvé v kariéře se v mistrovství světa postavil na pódium. Devatenáctiletý český závodník na mokré trati nestačil jen na Španěla Sergia Garcíu, s nímž bojoval ve dvojici celý závod. Závod královské třídy MotoGP vyhrál podruhé za sebou Jack Miller na Ducati.

Jakub Gurecký a Jonáš Kocourek úspěšně odstartovali do nové sezóny Northern Talent Cupu. Závodníci Brno Circuit Junior Racing Teamu si ze dvou víkendových závodů odváží tři pódiová umístění, přičemž nedělní závod Gurecký suverénním způsobem vyhrál.

Vážení příznivci motoristického sportu, Ecce Homo zvlášť,

poslední víkend v květnu se uskuteční 40. ročník ME Ecce Homo. Ten se měl původně uskutečnit již vloni, ale koronavirová situace v Česku tomu bohužel zabránila. Letos jsme se rozhodli si tento závod nenechat vzít a uspořádat ho, i za cenu několika různých opatření.

Z prvního zlatého poháru sezóny FIA Formule 3 2021 se v Barceloně radoval před Francouzem Novalakem a Brazilcem Colletem Rus Alexander Smoljar. Závod rovněž znamenal začátek nové epochy v dějinách týmu Charouz Racing System-F3 – epochu konkurenceschopnosti, Logan Sargeant dojel na českém voze na výborném čtvrtém místě!

Jak jsme se právě dozvěděli, zemřela minulou neděli ve svém domově v Albuquerque ve státě New Mexico, USA jedna z největších hvězd Indy 500, Bobby Unser. 3-násobný vítěz tohoto „největšího závodu světa“ (a za jeho aktivních časů tohle ještě nebylo přehnané) se dožil požehnaného věku 87 let a ještě roku 2019 tento velkolepý podnik ve „staré cihelně“ osobně navštívil.

Motocyklová Jarní cena Brna zahájila o víkendu závodní sezónu na Masarykově okruhu. Dvě stovky jezdců rozdělených do šesti hlavních závodních kategorií nabídly zajímavé souboje, bohužel kvůli epidemiologickým nařízením bez diváků.

První závod letošního šampionátu vytrvalostních závodů WEC ve Spa-Francorchamps vyhrál dle očekávání vůz Toyota GR010 postavený dle nově zavedené třídy FIA Hypercar. Japonci se při tom ovšem museli prosadit jen proti soukromé konkurenci.

Roku 2015 zažilo mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC (World Endurance Championship) jakýsi vrchol. Čtyři tovární značky (Audi, Porsche, Toyota a Nissan) se tehdy v Le Mans snažily o celkové vítězství ve třídě LMP1 a čtyři (Porsche, Ferrari, Chevrolet a Aston Martin) se chtěly blýsknout alespoň ve třídě GT. Od těchto zlatých časů to s tímto šampionátem už šlo jen z kopce a vypadá to, že letošní sezona bude jen dalším pokračováním trapné show, při které jezdí Toyota “jen sama proti sobě”.

Autodrom Most se zařadil mezi věhlasné okruhy, které pořádají závody světového šampionátu superbiků WorldSBK. Premiérový závodní víkend se na severu Čech uskuteční 6. až 8. srpna 2021, a to místo původně zamýšleného podniku v Austrálii, odloženého vzhledem k nejistotě kolem situace s pandemií nemoci covid-19 na rok 2022. Automotoklub Most, který je pořadatelem závodního víkendu WorldSBK Czech Round Mistrovství světa superbiků Autodrom Most, podepsal s promotérem šampionátu pětiletý kontrakt. Fanoušci se tak mohou těšit na souboje elitních jezdců jedné z nejsledovanějších událostí světového motorsportu na mosteckém autodromu až do roku 2025.

Takřka dvě stovky přihlášených závodníků hlásí organizátoři Jarní ceny Brna. Startovní listiny 15 závodních tříd se v řádném termínu i přes hygienicko-epidemická opatření zaplnily nad očekávání a zájem o registraci do tradičního podniku, který se koná tento víkend na Masarykově okruhu v Brně, stále trvá. Organizátoři se jezdcům rozhodli vyjít vstříc a prodlužují termín registrací.

Na základě speciálního povolení uděleného Ministerstvem zdravotnictví se tento víkend na Masarykově okruhu v Brně koná Jarní cena Brna. Na tradiční motocyklové závodní akci se za dodržení stanovených hygienicko-epidemických podmínek představí tuzemská závodní špička.

Na úvod bych rád použil trefného výroku velkého rakouského Čecha, Járy Cimrmana: „Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit . Monaco Grand Prix Historique je prostě nejlepším motoristickým podnikem světa – a to s velkým, ba obřím odstupem!“ Je prostě faktem, že nikde jinde nelze shlédnout historii našeho sportu v tak objemném množství a především na tak autentickém místě. K tomu se přidružuje jako vždy perfektní organizace Automobile Clubu de Monaco a skutečnost, že se již dávno nejedná o demonstrační přehlídku, ale o závodění na ostří nože.

Průběh a výsledky dopolední kvalifikace Grand Prix Monaco Historique 2021

Za přítomnosti velkého fandy motorsportu knížete Alberta se dopoledne jely kvalifikace Sérií B, A, D a E zítřejší Grand Prix Monaco Historique. Motorsport, jak má být...