Na akci Brno Revival Mezi pavilony uvidí návštěvníci téměř stovku různých historických automobilů a stejný počet motocyklů. Z muzea pana Ladislava Samohýla přijede také replika tříkolového patentovaného motorového vozu (Benz Patent-Motorwagen), který vyrobil v roce 1885 Karl Benz.

Ve dnech 15. a 16. července zaburácí mezi pavilony brněnského výstaviště opět závodní motory, které zde naposledy bylo slyšet koncem šedesátých let. Po více než padesáti letech se zde opět setkají dva závodní monoposty Tatra T 607 pánů Milana Zetka a Vladimíra Vávry.

Revival se pojede po původní dráze, které se slangově říkalo rohlík.

Vstup do areálu bude hlavní branou (1) nebo přes pavilon E. Na volné ploše A bude postaveno depo a v pavilonu A proběhne výstava sportovních vozidel. Na start se postaví devět kategorií automobilů a sedm kategorií motocyklů.

Jednodenní vstupné bude 250 Kč. Pro děti od 6 do 15 let 100 Kč.

Pro majitele historických vozidel do roku výroby 1986 bude připraveno parkování vedle pavilonu C zdarma – vjezd bránou č. 4 (vstupenka je však potřeba zakoupit)

Úvodní závod v Laguně body nepřinesl. Po boji s českým kolegou Jakubem Smržem obsadil Ondřej Ježek v první jízdě MS Superbike v Kalifornii 19. místo.   Víkend v Laguna Seca nezačal pro Ondru vůbec dobře, když kvůli technické poruše na motoru musel vynechat hodinový páteční trénink.

Závody na brněnském výstavišti

Ve dnech 15. a 16. července zaburácí mezi pavilony brněnského výstaviště opět závodní motory, které zde naposledy bylo slyšet koncem šedesátých let. Uvnitř vy?staviště se jezdily závody automobilů, formulovy?ch vozů a motocyklů téměř pravidelně. Jeden z prvních motocyklových závodů zde byl uspořádán již v roce 1935, ale zlatá éra nastala koncem padesáty?ch a zejména v šedesáty?ch letech.

Legendární Laguna Seca hostí osmé kolo MS Superbiků. Svůj premiérový závod na této trati si odbude brněnský závodník Ondřej Ježek.

Promotér pohárového závodu Škoda Octavia Cup se rozhodl zrušit účast ŠOC na závodním víkendu v Oschersleben. Na základě nejnovějších zjištění společnosti LMS Engineering totiž vzniklo důvodné podezření, že další provoz vozů bez dodatečných úprav na komponentech vstřikování by mohl vést k vážnému poškození motoru.

Český automobilový závodník Tomáš Enge musel být po nehodě v závodě 1000km Paul Ricard převezen do místní nemocnice na pozorování, kde zůstal do neděle. Dnes už se liberecký rodák po hrozivě vypadající nehodě zotavuje v domácí péči.

Historie silničních závodů, pořádaných v Brně – Pisárkách, se začala psát v roce 1930. Masarykův okruh automobilů částečně procházel touto městskou částí Brna. „Pisárecká zatáčka“ byla součástí tratě Velké ceny až do roku 1974. Kromě toho se ale v Pisárkách pořádaly i další závody…

Tým Estrella Galicia 0,0 Marc VDS oznámil, že Franco Morbidelli prodloužil s týmem smlouvu a přestoupí v roce 2018 do královské třídy Moto GP.

Morbidelli, který vede šampionát Moto2, zůstane v týmu EG 0,0 Marc VDS další dva roky. Smlouva taky zahrnuje možnost třetího roku, pokud bude Ital chtít s týmem pokračovat i v roce 2020.

Valentino Rossi – 1. místo - Movistar Yamaha MotoGP

„Jsem tak šťastný, a to z mnoha důvodů, protože je to hodně důležité vítězství pro šampionát, ale zejména pocit návratu na první místo po roce je fantastický. Upřímně závodím pro ten pocit, pro to, co cítím v posledních pěti nebo šesti kolech závodu. To je vždycky skvělé a zejména po roce bez vítězství. Byl to skvělý závod a skvělá bitva s Petruccim a všemi ostatními. Jsem taky šťastný z technického pohledu, protože jsme na motorce hodně pracovali a změnili podvozek a teď cítím, že můžu jet na motorce více svým způsobem a lépe. Vše je otevřené a letos jsme zjistili, že se situace trať od trati může hodně měnit. Musíme počkat na příští týden a pokusit se být konkurenceschopní i na Sachsenringu.“

Letos osmá Velká cena šampionátu MotoGP v holandském Assenu bohužel znamená pro českého zástupce ve třídě Moto3 Jakuba Kornfeila další nulu. I když Jakub zaznamenal letos nejlepší kvalifikační výsledek, na bodová umístění v závodě nedosáhl.