Jeden z nejočekávanějších soubojů novodobé historie Ecce Homo je za námi. Skončil 111. ročník závodů do vrchu na slavné trati Ecce Homo a 36. Mistrovství Evropy ve Šternberku. Již v loňské sezóně začal vystrkovat růžky konkurent dosud nepřemožitelného Simone Faggioliho.

S vítězstvím Martina Durase na BMW M3 E36 GTR v absolutním hodnocení  kategorie A cestovních vozů a prvenstvím Otto Svobody na BMW M3 E46 GTR ve třídě A4 se tým Šenkýř Motorsport vrací z dalšího závodu Carbonia cupu na maďarském Hungaroringu.

Brněnský tým přijel s oběma letošními nováčky na Hungaroring hlavně testovat a pokračovat ve sbírání zkušeností v jejich první závodní sezóně. O to větším překvapením je, že za sebou Martin Duras nechal všechny vozy silnější kategorie A9 a s BMW M3 E36 GTR kategorie do 3500ccm absolutně zvítězil.

Na silnici z Ústí nad Orlicí na Andrlův Chlum ztichly motory a je možné začít bilancovat. Přes prvotní obavy, zda se podaří navázat na úspěšné předešlé ročníky, mohou být organizátoři spokojeni.

Na startovní čáru se v sobotu postavilo celkem 126 jezdců, což je v historii Ústecké 21 rekord. Do nedělního závodu pak nastoupilo o 12 jezdců méně.

Zpátky v desítce

Katalánská Velká cena na okruhu v Barceloně znamenala pro Jakuba Kornfeila umístění v první desítce a další důležité body do hodnocení šampionátu.

Anglická štace začala poměrně netradičně, a to u zeleného stolu. „Mám rád snooker. Do Anglie, která je kolébkou tohoto sportu, jsem si s sebou vzal tágo a ve čtvrtek jsme si šli na chvíli zahrát. Je to výborný relax i mentální trénink zároveň,“ řekl před víkendem Ondra netušíc, že jako kulečníková koule se bude cítit později na trati.

Už jen dny nás dělí od startu Ústecké 21, která byla obnovena po čtyřech letech.

Na startovní listině závodu Mistrovství České republiky se objevilo 63 jezdců, v Maverick Rescue Euro Cupu jich pak bude startovat sedm desítek. Máme se tedy na co těšit.

Vážení příznivci motoristického sportu, slyšíte to burácení motorů a cítíte vůni spálených pneumatik? To proto, že se nezadržitelně blíží další ročník jednoho z nejúspěšnějších závodů v České republice, šternberské 111. Ecce Homo.

 Máte možnost vidět již po 36. nejlepší jezdce Evropy, ať už mistry vrchařských závodů, samotné italské závodníky nebo můžete přijít podpořit české jezdce v bojích o nejlepší umístění v evropském šampionátu. Rozhodně nebude chybět osminásobný mistr Evropy Simone Faggioli, který bude o svůj další titul bojovat s novou vylepšenou Normou M20FC. Ze zahraničních pilotů se těšíme také na polského Roberta Steće, který vstříc kopci pojede s pronajatým vozem Václava Janíka, krásnou Lolou.

Na rakouském Red Bull Ringu pokračoval druhým podnikem seriál Octavia Cupu. Ve Štýrsku se očekávalo špatné počasí, negativní předpověď však naštěstí nevyšla. Vítězství v závodech Octavia Cupu na trati Formule 1 vybojovali Gábor Tim s Tomášem Pekařem.

Další závody na Red Bull Ringu, včetně BOSS GP

Součástí závodního víkendu na Red Bull Ringu byla téměř desítka různých závodů. Největší lahůdkou byl formulový seriál BOSS GP, v němž byly k vidění necelé dvě desítky. silných formulí, včetně vozů F1.

Cestovat přes půl světa a zcela nezaviněně pohřbít šance na velmi slušný výsledek již v průběhu úvodního kola samotného závodu, no řekněte, kdo by nebyl naštvaný? Ani se tedy nebylo co divit, když Ondřej Ježek své účinkování v dalším závodě mistrovství světa třídy Supersport v malajském Sepangu zhodnotil jen pár skoro holými větami.

O druhém květnovém víkendu se sjeli do Náměště nad Oslavou nejlepší čeští vrchaři, na tradiční Zámecký vrch MANN-FILTER ,aby bojovali o body do Mistrovství ČR soudobých vozů, mistrovství ČR historických automobilů a České trofeje. Součástí závodu byl i pohárový Maverick Rescue Eurocup 2016 v závodech současných a historických automobilů.

S vítězstvím Filipa Sládečky v absolutním hodnocení  vytrvalostního závodu a dvěma druhými místy Jakuba Knolla v obou sprintech se tým Šenkýř Motorsport vrací z prvního závodu FIA CEZ zóny 2016 na maďarském Hungaroringu.

Brněnský tým přijel na Hungaroring již s novým extovárním BMW Z4 GT3 týmu Marc VDS a Jakub Knoll i Filip Sládečka dokazovali jeho technické i své jezdecké kvality, když opanovali všechny tři kvalifikace třídy GT3. Jakub Knoll zajel časem 1,43,44 v kvalifikaci na druhý sprint dokonce nejrychlejší  kolo víkendu kategorie GT3.